品·藏|永久先驱铁锚定海
1940年,昌和制作所在上海东北角的唐山路开业,作为上海第一家自行车厂,它生产出的自行车,漆色乌黑,以“铁锚”为名。
放弃原先的铁锚扳手商标后,新商标暂定名“熊球”牌,后经几番斟酌,采用谐音“永久”作为最终方案,“永久”牌自行车由此诞生。
可以说,“永久”是“铁锚”的传承与新生,追本溯源,“铁锚”算得上是“永久”的老祖宗,而如今大家熟知的二八大杠,其根源也在“铁锚”这里。
独行匠人龚治伟,这位坐拥一整个停车库古董自行车的“国王”,成为了这辆珍贵铁锚自行车的修复者与守护者。
刚拿到手时,车身乌黑陈旧,经过他的清洁保养,这辆车焕发出新的光彩,车标为铜质,温润如玉,灯架也是铁锚样式,整车完整且精致。
在别人眼中可能被丢弃的物件,在他这里却是不可多得的宝贝。他的这份珍视与执着,源于对古董自行车的深度热爱和专业认知。
家人们,在你们身边,是否也有这样充满老上海轻工业缩影的老物件呢?又有着怎样的故事?欢迎在评论区分享你的回忆!
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近日,奇瑞董事长尹同跃在一档访谈节目中谈到技术与安全,认为很多国内车企和传播“我就觉得胆子太大了”。他提到比如做一个平台,”我们一般要用6年时间,在国内好多企业,成立也不到6年时间,它就能出来好多车”。对此,尹同跃表示:“这个对我们来讲是不太理解的”。
村干部回应“全红婵家人在老家广东湛江市迈合村盖新房”:新房宅基地是全红婵在东京奥运会夺冠后村里奖励给她的。全红婵妈妈“想在农村盖一栋楼房”的愿望实现了,恭喜!
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