2011年，北京现代将第八代索纳塔引入国产，采用了流体雕塑的索纳塔8，在当时颜值相当出众，再加上稳定的质量和较高的性价比，表现出了很强的竞争力，成为北京现代目前为止最成功、最具影响力的车型之一。

　　动力方面，它配备了2.4L发动机，最大功率180马力，最大扭矩231N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。这套动力组成技术成熟稳定，只要正常保养和驾驶，基本不会有什么大问题。

　　不过这个车的发动机听一些人（包括岛弹自己）说这个发动机十几万公里以后有相对来说更容易拉缸的通病（我虽然还没遇到过，可能我们给岛弹淘的车车况相对来说都还不错吧），不过我专门问了现代4s店的一位维修师傅朋友说：“第一发动机保养好一点儿，尽量别让它严重烧机油，就平时清清积碳，保养好一点儿。第二就是公里数大了别猛踩油门儿，油门儿别太大，关于这个拉缸的问题发生的概率就会降低很多。