首先G车标是广汽传祺。广汽传祺这个品牌，相信大家都是听过的，在现在的中国市场上，广汽传祺的热度也很高，卖的车子也比较火。

　　广汽传祺是指广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌，广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定义为中高端市场，该系列车型传承了欧洲高端品牌，在操控性上，舒适性上和主动安全性上等优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。

　　广汽传祺的车子有很多，比如广汽传祺GS8广汽传祺GS4广汽传祺m8等等。下面简单的了解一下广汽旗下的传祺GS8。

　　传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌推出的一款7座高端SUV。整个车子设计要比上一代更漂亮，有很多明显的不同，采用了更多的硬朗线条，又高又宽的车头也突出了阳刚之气，还是比较让国内消费者比较喜欢的。

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　　Dynaprohp达奈普，是韩泰旗下专门面向SUV设计的一款系列。而Dynapro HP2则是该系列针对高端豪华城市SUV打造的，具有杰出湿地性能、低噪音、低滚动阻力的轮胎。Dynapro HP2系列轮胎毫无疑问的也使用了韩泰一直坚持的Kontrol技术。Kontrol技术贯穿了韩泰整个研究、开发和生产流程。其中K是代表着Kinetic（动力学）的首字母，Kontrol则是车辆、驾驶员与道路三者之间完美结合的理念。该技术理念力求在性能、舒适和安全性方面表现出色的同时更具环保性。

　　换车不换牌etc设备更换需要重新绑定，带上身份证、行驶证、驾驶证以及原来的设备，到办理ETC的地方重新绑定就可以。ETC是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

　　五菱油箱是40L，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。以五菱荣光V2019款1.5L实用型国VILAR为例，其是上汽通用五菱旗下的一款微面。动力方面，该车搭载的是1.5L发动机，匹配的是6挡手动变速箱。车身尺寸方面，五菱荣光V2019款1.5L实用型国VILAR的宽高分别是1665mm、1850mm，轴距是2720mm。悬架系统方面，该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

　　自从买了传祺GS8以后，偶尔也会抱怨怎么买了这么大的车，停个车都费劲得要命。然而昨天和我弟一起去喝喜酒，回来的时候他要开我的车，让我开他的CRV，比对之后才发现传祺GS8的香。我平时没怎么开过别人的车的，第一次开担心有点不习惯。尝试了一下，发现果然没有我的传祺GS8坐着舒适，也是因为我也是第一次开，感觉怎么样也找不到合适的坐姿，这才发现自己的车座椅记忆方便太实用了，CRV空间和我的传祺GS8相比也显得闷得慌。行驶到三十多的时速,风噪随之而来，然后就是呼呼从耳边吹过的声音，我的传祺GS8最少也要上到八十以上的速度才能听到风噪吧。突然感觉还是别抱怨了，不止咱们的车有缺点，别的车有别的缺点，没准咱们眼中的缺点在别的车眼中还是好的！吐槽归吐槽，传祺GS8的槽点也就那么几个小毛病，还都不是很难接受的。抛开这几个槽点，传祺GS8也没啥大毛病，平时家用妥妥的。

　　时隔一年，回想起当初买车时候的纠结，还真是有几分感慨呢。因为自己一直的目的是寻找一款完美的车，可是后来慢慢发现，期望越大失望就越大。参考过各大网站的口碑分享，发现没有那一款车能够让你没有任何顾虑地入手，这样充分地验证了一句话：金无足赤，人无完人！传祺GS8完美么？不完美。别的车有的小毛病不能强求它一点也没有，但是我觉得最起码在同样的价格里它不比其他的差。比如风噪胎噪这个问题，没有哪款车敢说它没有，只有好一点坏一点的区分。经常和身边的朋友聊天，或多或少都能说出自己车上的一些小毛病。不说更高价格也不说价格低的吧，就二十万左右的中型SUV里，传祺GS8虽然没有很强势的特点，不够完美，但是在品质把控和细节用料上，我觉得它是用了心的。

　　不知不觉中，我的GS8里程表已经突破了一万五千公里了。虽然感觉自己并没有开太多，不过仔细算了一下，每天上下班就是几十公里，再加上周末出游和跑了几趟长途，的确也不少了。买车这么长时间和朋友在一起讨论车的时候总是滔滔不绝，想给车友分享用车的时候又感觉词穷，不知道从哪里下嘴。让咱从专业的角度去说咱又不会，就把我对GS8各方面的感受都客观地说一下吧！从各个方面看GS8，除了缺少点越野方面的硬件，别的还真没啥好吐槽的，大家有什么看法也可以一起探讨一下。