近日，我们从梅赛德斯-奔驰官网获知，奔驰调整了在国内市场销售的G级车型配置及售价。其中，搭载2.0T发动机的G 350车型正式停售，而G 500和AMG G 63的售价都进行了上调。

　　作为奔驰G级在国内推出的入门车型，G 350从2020年上市至今，不足两年便悄然退市，由于该车售价高达142.98万元，并搭载了2.0T四缸发动机，因此在上市后，引起了广泛的争论。目前，奔驰官网上G级的在售车型中，普通版G级仅剩G 500一款车型，该车搭载一台4.0T V8发动机，最大功率310kW（421马力）,最大扭矩610Nm，与之匹配一台9挡自动变速箱。高性能车型方面，目前官网显示梅赛德斯-AMG G 63车型处于接受预定的状态，该车搭载一台代号为177 980的4.0T V8发动机，最大功率为430kW（585马力），最大扭矩为850Nm，与之匹配一台9挡自动变速箱。

　　9月14日，奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售，前者15.59万起，后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价，较现款对应版型上调3000元。

　　奇瑞风云A8L在工信部申报，车身较风云A8增加10mm，车头取消镀铬饰条，并换装六边形格栅。车尾配备贯穿式灯组，灯组内部造型重新调整，尾标由CHERY改为FULWIN。风云A8L不仅后缀命名与奥迪A8L相同，前脸也与后者神似。

　　日前据海外媒体透露，吉利汽车集团副总裁李传海最近在德国法兰克福发表讲话，被问及品牌是否会在欧洲地区建立整车生产工厂时，回答说：“目前还没有100%确定。”据悉，吉利今年早些时候曾与波兰政府进行谈判；波兰政府发展资金和区域政策部副部长Jan Szyszko表示，要么在波兰新建一家电动汽车工厂，生产电动汽车并向当地人销售；要么在另一个欧盟国家新建一家电动汽车工厂，但仍在波兰销售。

　　极氪X新车型已完成申报，外观新增单色车身、车身同色外后视镜和全新18英寸轮毂，提供4座和5座2种布局。新车搭载最大功率200kW后驱动电机，最高车速185km/h，匹配瑞浦能源提供的低容量磷酸铁锂电池（现款全系三元锂电池），方案与smart精灵#1/3入门版相同。考虑到成本下降，预计极氪X新车型售价将更便宜。

　　凯迪拉克官宣：全新XT5三款车型官方指导价39.99万元-45.99万元，起售价格比老款贵了4.72万元。官方推出了限时一口预售价，只卖27.99万元-33.99万元，比指导价便宜了12万元。