正式发布了全新纯电轿车D6官图。新车定位为紧凑型纯电家轿，基于上汽全新一代纯电架构打造，提供450km和520km两种续航版本可选，百公里电耗低至10.6kWh。据悉，新车将于4月正式上市，敬请期待。

　　从此次发布的官图来看，在外观设计上，荣威D6前脸依旧保持了新能源车型封闭式的设计，整体倒梯形的扁平格栅和梯形下格栅形成呼应，增强了层次感。大灯组采用了分体式设计，棱角分明，细长的LED日行灯配合机舱盖上隆起的筋线，看上去力量感十足。

　　荣威D6车身侧面造型十分动感，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，看上去十分硬朗。新车还采用了溜背车身造型，流畅的线Cd。

　　根据申报信息，荣威D6长宽高分别为4792mm*1828mm*1496mm，轴距达2750mm，尺寸相比荣威D7更小一些，但要比荣威i6更大，介于两者之间。

　　荣威D6尾部设计简约大方，尾灯采用了贯穿式设计，夜晚点亮时辨识度颇高。尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，中央镶嵌有荣威的英文标识“ROEWE”。后保险杠部分加入了大面积黑色装饰，提升了层次感。

　　从官方发布的内饰图来看，荣威D6采用了环抱式座舱设计，带来开阔视野与科技感。新车配备了全液晶仪表盘以及12.8英寸的中控大屏，在中央通道区域设置了一排物理按键，便于常用功能的操作，简约便利。

　　在座椅和空间方面，新车配备了宽适肤感座椅，采用舒适且透气的亲肤面料。新车内部空间的得房率达72.8%，带来超越期待的舒适体验。前排腿部空间为1078mm，头部空间为990mm，后排腿部空间为928mm，膝部空间为94mm，后排更拥有纯平地板，空间表现比肩B级车。

　　根据此前的申报信息，荣威D6采用了前置单电机动力布局，电机为永磁同步电机，有两种功率调校，电机最大功率分别为95Kw和105kW，无论是城市内日常通勤，还是长途出行，都能轻松驾驭。

　　荣威D6搭载了由时代上汽提供的磷酸铁锂电池，新车将推出450km和520km两个续航版本，百公里电耗低至10.6kWh，足以应对日常出行所需。

　　荣威D6的正式发布，预示着荣威品牌在纯电动轿车领域的进一步扩展，也展现了其对新能源汽车市场的深入布局。

　　目前，关于荣威D6详细的配置信息官方还未公布，关于荣威D6后续的更多信息，e哥将持续保持关注。

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