极寒测试结果揭晓智己LS6续航能耗表现亮眼
智己LS6成为20万元级纯电车市场续航能耗双冠王。近日,懂车帝冬测结果陆续公布,在这个车型竞争激烈的领域,智己LS6凭借其卓越的性能在续航和能耗方面脱颖而出,成为当之无愧的冠军车型。智己LS6的成功离不开其所搭载的行业首个“准900V超强性能平台”的加持。这个平台使得智己LS6不仅能够实现高性能、低能耗,还能够拥有长续航和超快充能力。冬季是对电动车续航和能耗最大的考验,极寒温度下,电池的化学反应速率减慢,这会影响电车的续航里程、加速性能以及充电速度。今年懂车帝冬测在零下40°C环境下进行,位置更靠北、气温更低。在这次测试中,共有50多款热门新能源车型参加,而智己LS6 702km超强性能版成为智己汽车的测试车型。
据实测数据显示,智己LS6在零下40度的极寒天气下,续航里程为391.8km,续航达成率为55.81%,在20万元级纯电车型中获得续航第一名。这个成绩非常令人满意,尤其是在考虑到智己快充策略下为了延长电芯寿命,充至95%自动断电的情况下。如果充满100%电量,续航里程会更长。相比同价格区间的车型,智己LS6的成绩也超过了其他热门车型如极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3和昊铂GT等。智己LS6在续航和空间方面的优势使其成为当之无愧的“长续航”冠军。在实际能耗方面,智己LS6也表现出色。与其他中大型纯电SUV测评车型相比,包括别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01和奔驰EQE在内,智己LS6的能耗属于最低的。根据懂车帝的统一测试工况和各车型官方电池容量等数据,智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下低能耗冠军。由于是95%电量发车,相比其他满电发车的车型,智己LS6的实际表现更加优秀。综合各方面的结果来看,智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型,甚至比一些中型SUV的能耗还要低。
在充电环节中,智己LS6再次展现出准900V的优势。根据实测数据,智己LS6最高允许电压达到了897.5V,比官方标定的最大工作电压875V还要高。充电速度方面,智己LS6只需20分钟就能充电45%的电量,名副其实的反向虚标。相比之下,昊铂GT的充电电压在750V左右,而小鹏G6和阿维塔11则分别为650V左右。智己LS6的准900V取得了压倒性的优势。
智己LS6的成功归功于其卓越的三电实力。作为搭载准900V超强性能平台的车型,智己LS6拥有最大工作电压高达875V和峰值充电功率396kW。这使得智己LS6只需15分钟即可补充500公里的续航里程。此外,智己LS6还采用了百余项低能耗技术,如集成式高效热管理系统和-18度超低温热泵技术,这些技术使得智己LS6在冬季续航方面能够提升15%。相比许多-10度的热泵,在更低的极寒环境下,智己LS6有更出色的能耗表现。
在这次50+新能源车实测中,智己LS6以长续航、低能耗和超快充的优势获得了“续航能耗双冠王”的称号。这充分验证了智己LS6在三电技术实力方面的卓越表现。随着智己LS6销量的不断攀升,它不仅拿下了“20万元级全品类纯电汽车中国品牌销量第一”的称号,还在北方市场展现了其实力。智己LS6的成功证明了它是一款“黄河以北,纯电无惧”的好车。
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